Ранее прошли первые пробные рейсы судов с ледовым классом «ОТ-2443» и «ОТ-2430»
На Беломорско-Балтийском канале (ББК, Беломорканал) стартовала навигация 2024 года, передает пресс-служба Росморречфлота. Первым прошел сухогруз «Акбузат».
«Затяжная весна внесла свои корректировки в планы выставления навигационной обстановки, по оперативным данным северная часть озера Выг остается подо льдом и не позволяет путейцам выставить навигационную обстановку. На остальной части канала на северном и южном склоне обстановка выставлена. Работы будут продолжены по мере очищения акватории ото льда», — сообщили в Росморречфлоте.
Всего в навигацию планируется выставить 1157 знаков плавучей обстановки, из них 451 буй. Общее количество знаков СНО, используемых на внутренних водных путях, составит 1 793 единицы.Ранее прошли первые пробные рейсы судов с ледовым классом «ОТ-2443» и «ОТ-2430» по маршруту Вознесенье – Роп – Ручей – Хоугуя – Вознесенье.
Как сообщили в ФБУ «Администрация «Беломорканал», с 25 апреля ведется круглосуточное диспетчерское регулирование движения судов.
Напомним, судоходные пути Беломорско-Онежского бассейна проходят по Республике Карелия, Ленинградской и Вологодской областям. Общая протяженность водных путей в границах бассейна составляет свыше 2 525 км. Суммарная протяженность Беломорско-Балтийского канала — 220 км, в его состав входит 127 гидросооружений, в том числе 19 шлюзов, 13 плотин, 47 дамб, 13 водоспусков.
Беломорско-Балтийский канал был построен в 1933 году и соединил Белое море с Онежским озером, входящим в бассейн Балтики. Это кратчайший водный путь из северных районов с центральной частью страны.
Фотографии с сайта Росморречфлота
